Ulrike SiemerEinsatz der Thermografie als zerstörungsfreies Prüfverfahren in der AutomobilindustrieEntwicklung einer Ingenieurplattform | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ISBN: | 978-3-8322-9674-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Reihe: | Saarbrücker Reihe Materialwissenschaft und Werkstofftechnik Herausgeber: Die Professoren der Fachrichtung Materialwissenschaft und Werkstofftechnik Saarbrücken | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Band: | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Schlagwörter: | Automobilindustrie; Verfahrensqualifizierung; Validierung; Materialwissenschaft; Werkstofftechnik; zerstörungsfreie Prüfung; ZfP; Zerstörungsfreie Werkstoffprüfung; Thermographie; Infrarotthermographie; Thermografie; Finite-Elemente-Methode | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Publikationsart: | Dissertation | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sprache: | Deutsch | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Seiten: | 160 Seiten | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abbildungen: | 80 Abbildungen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gewicht: | 236 g | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Format: | 21 x 14,8 cm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bindung: | Paperback | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Preis: | 48,80 € | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Erscheinungsdatum: | Dezember 2010 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Zusammenfassung: | Neue Entwicklungen auf dem Gebiet der zerstörungsfreien Prüftechniken eröffnen eine Vielzahl von Potentialen im industriellen Umfeld. Nicht zuletzt im Labor sondern vor allem auch in den Fertigungsbereichen können die Aufwendungen stark gemindert werden, z.B. durch die Reduzierung von Personal- und Schrottkosten, die im Rahmen der Qualitätssicherung bei dem Einsatz herkömmlicher Prüfungen häufig anfallen. Um die Potentiale der zerstörungsfreien Prüfverfahren besser nutzen zu können, wird eine Vorgehensweise erarbeitet, um deren Einführung in die Prozesse der Automobilindustrie einfacher, sicherer und schlanker zu gestalten. Die beschriebenen Abläufe gründen auf Forderungen aus dem Qualitätsmanagement und erfüllen die allgemeinen Anforderungen an die Einführung von zerstörungsfreien Prüftechniken. Mit Hilfe der entwickelten Systematik werden zerstörungsfreie Prüfverfahren zuverlässig für spezielle Einsätze in der Automobilindustrie qualifiziert. Insbesondere für die Thermografie wird eine Methodik entwickelt, die den Anwender unterstützt, neue Prüflösungen innerhalb des Unternehmens zu etablieren. Neuartige Thermografieverfahren zeichnen sich durch hohe Vielfalt an Modifikationen und den damit verbundenen Einsatzmöglichkeiten aus. Für die Konfiguration thermografischer Prüfsysteme werden Prüfabläufe strukturiert und die Prüfmodule charakterisiert. Es wird ein Expertensystem zur Auswahl geeigneter Prüfkonfi-gurationen entwickelt, das den Transfer von Expertenwissen ins Unternehmen sicherstellt. Eine praxisorientierte Vorgehensweise zur Durchführung virtueller Thermografie-prüfungen wird vorgestellt. Dies beinhaltet die numerische Simulation der Prüfung auf Basis der finiten Elemente Methode. Dadurch wird eine effiziente Anpassung der thermografischen Anregungs- und Auswertetechniken an die Prüfaufgabe ermöglicht. Die Simulation verschafft frühe Erkenntnisse und trägt bei geringen Kosten zur Verkürzung der Prüfverfahrensentwicklung bei. Die zuvor beschriebenen Module: 1. die Systematik zu Einführung zerstörungsfreier Prüfverfahren, 2. das Expertensystem zur Konfiguration thermografischer Prüfsysteme und 3. die virtuelle Thermografieprüfung fügen sich zu einer Ingenieur-plattform zusammen, welche den industriellen Anwender unterstützt und die Einführung neuartiger ZfP-Verfahren im hohen Maße fördert. Anhand ausgewählter Praxisanwendungen werden die Vorzüge der entwickelten Ingenieurplattform gezeigt. Ein Beispiel für die erfolgreiche Einführung der Thermografie in die Produktionslinien der Automobilindustrie ist die 100%-Online Thermografieprüfung von Instrumententafeln. |